VW UP! 小さいが強烈な存在感

UP!が来ました。まずは、写真をUP!します。

前から↓　この写真からは、大きさのイメージが沸かないが、極めてコンパクト。

横から↓　オーバーハングが思いっきり短い。タイヤはボディの４スミ、ギリギリ。リアのフェンダーは結構張り出している。寄せの時には注意。

前から↓　エンブレムが強烈に存在感を誇示する。いかにもVW。バンパーにフォグが埋め込まれている。ライト係は質感が高い。

このアングルだと、リアのオーバーフェンダーがよく分かる。

↓

純正のアルミホイール。ここにもVWのエンブレムが堂々と刻んである。思わず、おぉっ！となる。↓

内装はプア。センターにナビが付いているが、この後ろにエアコンの吹き出し口があり、通風を妨げている。今日はたまたま暑い日でもあり、エアコンの効きが悪いと感じた。要改善。↓

インパネのアップ。メーターはすこぶる見易い。センターの大型メーターは速度計。周辺が円形にライトアップする。中にドライブコンピュータの表示窓がある。これは意外と優れもので、何十種類もの情報を切替表示する。ウィンカーが左、ワイパーが右と、マウント位置が日本車と逆。↓

ごらんの通り収納ボックスはなし。これは不便だと思う。ゴミ箱も置けない。助手席の彼女が「ゴミが捨てられな〜い！」と叫んでいた。ミッションレバーの操作感は良い。突き刺さっているのは”アロマ”。今日１日使ってみたが効果は不明。助手席の彼女は喜んでいた↓

変わったスタイルのシート。座り心地は良い。１００点満点あげられる。材質も”優”だ　↓

　今日１日乗っただけであるが、簡単な所感を記しておく。UP!の購入を考えている方は参考にして頂きたい。

　乗った感想は、やはり「がっちり作られている」というもの。ボディの剛性は相当高い。８０Kmを超えると道路を舐めるように走っている感覚になる。

　コンパクトカーであるが、極めて安定した走りをし、高速においても全く不安はないと思う。坂道もエンジンはうるさいが苦にしない。

　一方、ミッションの挙動は相当に違和感がある。雑誌で評論家が書いている事は当たっている。高級車の走りに慣れている人は、この変速は気持ち悪いと感じるだろう。

　さらに、坂道、車庫入れ（後進時）でのアクセルワークは相当に気を使う。クリープはない。よって、坂道でブレーキから足を離すと、勝手に車が動き出すことがある。

　基本的に、この車はマニュアルミッションと同じ挙動をする。

　あと、パーキングレンジがないので、ブレーキは常に踏んでいる方が良い。サイドブレーキを使う機会は多くなると思う。

　トリップメータを見ると６０Kmの走行距離。これまでの平均燃費は11.6Km／ℓ。あまり良くない。これからの乗り方により、もっと伸びるかもしれない。

　今日乗った女性たちの意見。

　「うわっ！ちっちゃ！」

　「とてもスタイルがいい。すごく可愛い！」

　「これなら、私も運転できる。車庫入れも簡単」

　「室内が広くて驚いた」

　UP!は、小さいが存在感は強烈。昔のゴルフみたいだ。

　私は気に入った

　＜おまけ：買ってみて驚いた事＞

・キーがカッコ良い！（折りたたみ式）

・取扱説明書が革張り風の高級カバーに入ってくる（2冊）

・取扱説明書が驚く程、詳しい

　何で、こんなところに金使うんだよ・・・